Boeing-Chef Dave Calhoun übernahm in der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des vierten Quartals am Mittwoch die Verantwortung dafür, dass bei einem Flug der Alaska Airlines über Oregon Anfang des Monats ein Türstopfen herausgeflogen war.
„Wir haben das Problem verursacht“, sagte Calhoun.
Calhoun sagte, während das Unternehmen seine Ergebnisse für das vierte Quartal und 2023 bekannt gab, „mein Fokus liegt auf Alaska Airlines Flug 1282 und den Maßnahmen, die wir als Unternehmen ergreifen, um das Vertrauen unserer Kunden, unserer Aufsichtsbehörden und des fliegenden Publikums zu gewinnen.“ „
„Boeing trägt die Verantwortung für das, was passiert ist“, sagte Calhoun. „Was auch immer die konkrete Unfallursache sein mag, ein solches Ereignis darf in einem Flugzeug, das eines unserer Werke verlässt, einfach nicht passieren. Wir müssen einfach besser sein. Unsere Kunden haben es besser verdient.“
Calhoun sagte, er erwarte Ergebnisse der Untersuchung des National Transportation Safety Board in „relativ kurzer Zeit“.
Calhoun sagte, Boeing habe zusätzliche Qualitätskontrollen und Inspektionen eingeführt, Bulletins an Zulieferer herausgegeben, um den Fokus auf Leistung zu stärken und das Risiko von Qualitätsverlusten zu verringern, Fabriken für 737-Betreiber zur zusätzlichen Aufsicht geöffnet und einen Qualitätsberater ernannt, der eine umfassende und unabhängige Überprüfung von Boeings durchführen soll Das Qualitätsmanagementsystem für Verkehrsflugzeuge wurde geändert und die 737-Produktion für einen Tag „in einem Ausmaß, wie wir es noch nie zuvor getan haben“, unterbrochen, um die Qualität zu verbessern.
Calhoun sagte, das Unternehmen werde „Mitarbeiter ermutigen und belohnen, wenn sie sich zu Wort melden“.
Boeing produziert derzeit 38 737 pro Monat und das Unternehmen wird diese Größenordnung aufgrund von Beschränkungen der Federal Aviation Administration beibehalten.