Der Bürgermeister von New York City, Eric Adams, hat eine Klage gegen 17 Bus- und Transportunternehmen angekündigt, die dabei helfen, Asylsuchende in die Stadt zu schicken, da die Stadt mit großen Haushaltsproblemen im Zusammenhang mit der Krise zu kämpfen hat.
Die Stadt verlangt in der Klage 708 Millionen US-Dollar zur Deckung der Kosten für die Betreuung von Migranten.
„New York City hat und wird immer seinen Teil zur Bewältigung dieser humanitären Krise beitragen, aber wir können die Kosten rücksichtsloser politischer Machenschaften nicht allein vom Bundesstaat Texas tragen“, sagte Adams in einer Erklärung. „Heute reichen wir rechtliche Schritte gegen 17 Unternehmen ein, die sich an dem Plan des texanischen Gouverneurs [Greg] Abbott beteiligt haben, Zehntausende Migranten nach New York City zu transportieren, um unser Sozialsystem zu überfordern.“
Er fuhr fort: „Diese Unternehmen haben gegen staatliches Recht verstoßen, indem sie die Kosten für die Betreuung dieser Migranten nicht bezahlt haben, und deshalb klagen wir darum, etwa 700 Millionen US-Dollar zurückzuerhalten, die bereits für die Betreuung von Migranten ausgegeben wurden, die Texas in den letzten zwei Jahren hierher geschickt hat.“
Die Klage muss noch vom Bezirksschreiber geprüft werden.
FOTO: Die Polizei der Hafenbehörde steht am 28. Dezember 2023 neben einem Charterbus, der Migranten von Texas nach Manhattan gebracht hatte.
Die Polizei der Hafenbehörde steht am 28. Dezember 2023 neben einem Charterbus, der Migranten von Texas nach Manhattan gebracht hatte.
Anna Watts/The New York Times über Redux
Seit Abbott mit der Operation Lone Star begonnen hat, hat New York City Schwierigkeiten, die finanzielle Belastung durch Zehntausende Migranten zu bewältigen, die in die Stadt strömen. Abbott sagte am 29. Dezember, der Staat habe seit August 2022 „über 33.600“ Migranten nach New York City geschickt.
Zu den in der Klage genannten Transportunternehmen gehören: Buckeye Coach, Carduan Tours, Classic Elegance Coaches, Coastal Crew Change Company, Ejecutivo Enterprises, El Paso United Charters, Garcia and Garcia Enterprises, JY Charter Bus, Lily’s Bus Lines, Mayo Tours, Norteno Express , Roadrunner Charters, Southwest Crew Change Company, Transportes Regiomontanos, VLP Charter, Windstar Lines und Wynne Transportation.
„Bis zum 27. November 2023 haben die Beklagten Einnahmen in Millionenhöhe aus Texas für die Umsetzung des Plans des Gouverneurs von Texas erzielt“, heißt es in der Klage.
Abbott antwortete auf die Klage in einer Erklärung und sagte, sie sei „haltlos und verdient eine Sanktion“.
„Es ist klar, dass Bürgermeister Adams nichts über die Handelsklausel der US-Verfassung oder über das verfassungsmäßige Reiserecht weiß, das vom Obersten Gerichtshof der USA anerkannt wurde“, sagte Abbott. „Jeder Migrant, der per Bus oder Flugzeug nach New York City gebracht wurde, tat dies freiwillig, nachdem er von der Biden-Administration die Erlaubnis erhalten hatte, in den Vereinigten Staaten zu bleiben. Daher haben sie die verfassungsmäßige Befugnis, durch das Land zu reisen, in das sich Bürgermeister Adams einmischt. Wenn … Beharrt der Bürgermeister auf dieser Klage, könnte er für seine Verstöße rechtlich zur Verantwortung gezogen werden.